Ese anuncio fue formulado por el jefe de la Región Aérea Noreste, comodoro Vicente Autiero, que admitió que por lo pronto la circulación por los cielos de la región de aviones no registrados que transportan contrabando, drogas y otras cargas ilícitas sigue al mismo nivel de años atrás, y en algunos casos creció. 

Autiero dijo que "a partir del 15 de marzo vamos a empezar a trabajar con más intensidad que lo que veníamos haciendo. Hay un período de preparación de la gente que desde otros lugares del país viene a Resistencia, y desde el 15 largamos con más horas y aviones también". 

"Creo que muy pronto vamos a tener noticias también con la radarización", dijo. La RANE tiene jurisdicción sobre Chaco, Corrientes, Formosa, Misiones y, parcialmente, sobre Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero y Salta. 

Los radares que se esperan en el Chaco son los que serán fabricados por el INVAP, y son parte de los equipos que se instalarán en todo el país para mejorar el control sobre el tráfico aéreo. "Resistencia tiene prioridad", comentó, para dar a entender la posición estratégica que tiene el Chaco en la lucha contra los vuelos ilegales. También anotó, en segunda línea, a Posadas y el norte de Formosa. 

Cuando se le preguntó si los vuelos ilegales se redujeron en volumen, fue categórico: "Creo que la cantidad no se ha reducido, sigue la misma, y en algunos sectores se incrementó incluso". 

El jefe de la RANE dijo que en ese panorama su misión "es velar, más que por el control de los vuelos ilícitos, por los vuelos regulares, que cumplen con toda la reglamentación, y atento siempre a la seguridad aérea, porque estos vuelos si bien son marginales, tengo que preservar los aviones que cumplen con las normas. Esa es mi preocupación primera". 

En los últimos años el promedio de vuelos ilegales detectados es de dos a tres por día. Casi invariablemente son avionetas tipo Cessna que despegan en Paraguay e ingresan al espacio aéreo argentino para aterrizar en zonas descampadas de Formosa, Misiones, Corrientes y Chaco. Allí descargan contrabando, drogas, y se supone que también armas. Hubo dos casos de vuelos que se detectaron transportando inmigrantes asiáticos sin papeles. 

Esa cantidad promedio de vuelos irregulares se detectó haciendo trabajar el radar instalado en Resistencia y otro que funciona en paralelo en Posadas- sólo ocho horas al día. Ahora la RANE anuncia que la cobertura diaria será mayor.